У складаному ножі Civivi Banneret практичність EDC інструмента поєднується з яскравим стилем, розробленим штатними дизайнерами компанії. Клинок моделі виготовлений з нержавіючої сталі Nitro-V, яка є вдосконаленою версією марки AEB-L з відмінністю у вигляді додавання азоту та ванадію. Це рішення сприяло підвищенню корозійної стійкості металу та одночасно спрощенню заточування леза, навіть попри твердість сталі, що дорівнює 58-60 HRC.
Клинок має класичний профіль drop point, який є універсальним як для різання, так і для роботи на укол. На обуху клинка завтовшки 3 мм є упор для великого пальця на випадок, якщо буде потрібно використовувати ніж для виконання завдань, що вимагають великого фізичного зусилля.
Однією з характерних рис моделі є обробка клинка black stonewash, яка робить поверхню матовою, приховуючи відбитки пальців.
Civivi Banneret — це ніж-фліпер, що відкривається натисканням на сталевий плавець. Завдяки керамічним кульковальникам в осьовому вузлі хід клинка відрізняється надзвичайною плавністю, а замок frame lock не дає лезу скластися під час використання.
Основа руківʼя виготовлена з нержавіючої сталі з інкрустацією з мікарти. Матеріали підвищують зносостійкість конструкції, а шорстка поверхня мікарти позитивно впливає на зручність утримання руківʼя.
Довжина відкритого ножа сягає 200.7 мм, а в складеному положенні не перевищує 112.3 мм. Отвори на руківʼї не тільки прикрашають дизайн, але й виконують практичну функцію, знижуючи вагу конструкції до 111.2 г.
Носити ніж Civivi Banneret можна будь-яким зручним для користувача способом. Для цього на руківʼї зафіксовано сталеву кліпсу. Вона є двопозиційною, надаючи власнику вибір — закріпити затискач з правого чи лівого боку руківʼя.
Характеристики:
складаний EDC ніж з двопозиційною кліпсою з нержавіючої сталі;
матеріал клинка – сталь Nitro-V;
твердість клинка – 58-60 HRC;
профіль клинка – drop point;
тип заточування – прямий;
на обуху є упор для великого пальця;
відкривання здійснюється натисканням на плавець фліпера;
замок frame lock;
плавний хід леза завдяки керамічним кульковальникам в осьовому вузлі;
